DBW型電磁溢流閥
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產品名稱:
DBW型電磁溢流閥
產品型號:
DBW型電磁溢流閥
產品展商:
其它品牌
產品價格:
0.00 元
簡單介紹
DBW型電磁溢流閥DBW型電磁溢流閥
DBW型電磁溢流閥的詳細介紹
DBW型電磁溢流閥：
此閥工作原理與DB型閥相同，只是可通過安裝在先導閥上的電磁換
向閥（14）使系統在任意時刻卸荷。
DB/DBW型閥均設有控制油內部供油道（12）、（4）和內部排油道（
10）；控制油外供口X和外排口Y。這樣就可根據控制油供給和排出
的不同形式的組合內供內排、外供內排、內供外排和外供外排4種型
式。
2． 溢流閥常見故障及排除
溢流閥在使用中，常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調壓
失靈等。
（一） 噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流
閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流
速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊
等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因
產生的噪聲。
（1） 壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下
溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很
小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑
向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、
導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以
一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個
產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥
發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴
隨有劇烈的壓力跳動。
（2） 空穴產生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓
時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓
區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小
或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區
時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積
的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部
液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速
和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動
。
（3） 液壓沖擊產生的噪聲
先導型溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力
沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是
由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油
流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個
小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同
任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在
發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振動。
（4） 機械噪聲
先導型溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤
差等產生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一
般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。
它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素
有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，
自激振動發生率就高。
減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施，一般是在導閥部分加
置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自由活動。在消振
套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振
腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，
根據剛度大的元件不易發生共振的原理，就能減少發生共振的可能
性。
消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動。消振墊正反面都有一
條節流槽，油液在流動時能產生阻尼作用，以改變原來的流動情況
。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻
率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的
剛度，以減少發生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空
氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當于一個微型吸振器
。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加
了一個附加流動，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲
和振動。
另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當，也都會造成振動，
產生噪聲。如三節同心式溢流閥，裝配時三節同心配合不當，使用
時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應認真
檢查調整，或更換零件。
（二） 閥芯徑向卡緊
因加工精度的影響，造成主閥芯徑向卡緊，使主閥開啟不上壓或主
閥關閉不卸壓，另因污染造成徑向卡緊。
（三） 調壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導型溢流閥調壓失靈
現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不
到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調
壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
**是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔
，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧
力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進
油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧
壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。
**是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主
閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都
不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相
等，由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主
閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機
構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢
查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
（四） 其它故障
溢流閥在裝配或使用中，由于“O”形密封圈、組合密封圈的損壞，
或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸**，還將造成內泄
漏過大，甚至影響正常工作。
電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸
荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。
如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至
5kgf/cm2左右，即0.5MPa）
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