承接上篇一

4.泵能运转但不吸油 

（1）油箱油位过低，也就是液位高度差太大。
（2）吸油过滤器堵塞。
（3）泵吸油管上阀门未打开。
（4）泵或吸油管密封不严，旧系统换泵务必更换全部的密封件。
（5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多。
（6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小。
（7）油的粘度太高。
（8）叶片泵叶片未伸出，或卡死
（9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零
（10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精度差，装配**，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等
（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）
维修检查方向：
（2）定期清洗滤芯或更换。
（3）检查打开阀门。
（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，油泵启动前没灌油，这个是严重失误。
（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头。
（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格。
（7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果。
（8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液。
（9）更换或调整变量机构。
（10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线。
（11）更换弹簧。
（12）拆开清洗重新装配。
友情提醒：专业的事交给专业的人干。

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