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溢流阀是压力控制元件
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溢流阀是压力控制元件
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简单介绍
溢流阀是压力控制元件
溢流阀是压力控制元件
的详细介绍
一、简介 溢流阀是压力控制元件。它的主要功能有两个: ①借助于溢去多余的油液流往油箱来维持液压系统的压力恒定 ,起调压作用。例如用在变量泵系统中。 ②只在压力超过某一预调压力值时,才打开溢流,使系统压力 不再升高,防止系统压力超载,起**保护作用。例如用在变量泵 液压系统中。起**阀的作用。 常用的溢流阀有直动式和先导式两种,直动式用于低压,先导 式用于中、高压。 直动式直接利用弹簧力与进油口的液压力相平衡来进行压力控 制,因而弹簧较硬,调节力矩大,不能用于中、高压。 先导式溢流阀在结构上可分为两部分,下部分是主滑阀部分, 上部分是先导调压部分。这种阀的特点是利用主滑阀上下两端的压 力差来使主阀阀芯移动,从而进行压力控制的。采用这种结构,使 用压力高,压力超调量小,在同样压力下,手柄的调节力矩下得多 。 一、故障原理 (一)压力上升很慢、甚至一点儿也上不去 这一故障现象是指:当拧紧调压螺钉或手柄,从泄荷状态转为 调压状态时,本应压力随之上升,但出现故障故障时,压力升得很 慢,甚至一点也上不去。即使上升也滞后一段较长时间。 分析调压状态的情况可知,从卸压状态变为调压状态的瞬间, 主阀芯紧靠阀盖,而主阀完全开启溢流。当升压调节时,主阀芯上 腔压力增高,当压力上升到打开先导调压阀时,溢流阀进入调压升 压状态,主阀芯与阀座(或阀体)保持一个微小开口,溢流阀主阀 芯从卸荷位置下落到调压所需开度所经历的时间,即为溢流阀的回 升滞后时间。此段时间长,压力上升缓慢。 影响滞后时间的因素很多,主要与溢流阀本身的主阀芯行程距 离和阀芯的关闭速度有关。而关闭速度又决定于主阀芯阻尼孔流过 的先导流量和主阀芯直径的大小。先导流量又与阻尼孔的孔径与空 孔长有关。 (二)压力虽可上升但升不到*高调节压力 这种故障现象表现为,尽管全紧调压手轮,压力也只上升到某 一值后便不能再继续上升,特别是油温高时,尤为显着。 (三)压力下不来 这种故障现象表现为,即使全松调压手轮,但系统压力下不来 。 (四)压力波动大 这种故障现象表现为,溢流阀压力波动范围分别在0.2Mpa与 0.3Mpa之间波动,超过此指标便叫压力波动大。 (五)振动与噪音大,伴有冲击 溢流阀的振动与噪音在阀类元件中居首位而仅次于泵,振动与 噪音是一对孪生兄弟,往往是同时发生同时消失。 主阀芯和先导阀芯均存在一个"液体-质量-弹簧"所组成的振 荡系统。产生振动和噪声的原因与"压力波动大"相类似,只不过在 程度上更严重。此一现象应从整个液压系统考虑处理。管路系统的 噪声包括泵源的低频声和溢流阀的高频噪音。溢流阀的高频噪声是 由于先导阀的不稳定而产生的,即先导阀前腔压力高频振荡而引起 机械振动产生噪声,一般为刺耳的啸叫声。 (六)掉压,压力偏移大 这种故障现象表现为:预先调好的某一压力,在使用过程中, 却慢慢下降(有时上升)为另一压力值,以后又慢慢升压,恢复调 压值,这种现象周期循环或重复出现。这一现象可通过压力表观察 出来。 (七)启闭特性差 启闭特性是指溢流阀的开启与闭合特性。开启特性以开启压力 与额定压力的百分比表示;闭合特性则以闭合压力与额定压力的百 分比表示。百分比越高,则意味着溢流阀在不同溢流量下,维持液 压系统压力恒定的能力越强。台架试验时开启压力与闭合压力都是 指减小或增加到通过溢流阀的流量为1%额定流量来测量的,它们是 静态特性中的一项指标。是必检项目。 对溢流阀来说,其启闭特性的差异,既决定于设计参数,又取 决于加工质量,特别是先导针阀副的加工质量。使用条件(如背压 ,油液清洁程度等)也对启闭特性产生一定影响。具体说明如下: ①针阀与阀座加工质量好者启闭特性好。对Y型阀,当调定压力 为6.3Mpa时,闭合压力>5.5Mpa,否则闭合压力很低。 ②溢流阀出口背压的影响:背压高,启闭特性差,一般出口背 压不应超过0.1Mpa。高时可采用溢流阀单独回油,既可降低背压, 还可提高稳定性。 ③主阀液动力的影响:主阀液动力大,启闭特性差,为减少主 阀液动力,可采取适当加大主阀直径,改变进出油方向等措施。 ④针阀液动力的影响:不很明显。锥阀锥角α小,液动力也小 ;但2α<280时,针阀有卡死现象。 ⑤针阀调压弹簧刚度减少,启闭特性好些。
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