齿轮油滤油机如何选择？
汽车齿轮油用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；工业齿轮油用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。工业齿轮油在使用过程中，发生齿面磨损主要是齿轮油中的机械杂质或油品润滑性不够造成的。油中的颗粒杂质可以是齿轮箱清洗不干净而带入的金属屑或外来污染物。因此，在加油或者使用过滤中，有必要对油齿轮油进行过滤净化处理，以保证其颗粒杂质含量，减少齿轮因此原因会出现的磨损、擦伤和点蚀等情况。我们在不考虑换油的情况下，对已经受污的齿轮油进行过滤净化后再重复循环利用，这样有效节约能源成本，并且定期对油的维护也能保障设备不受长期损害。根据以下表格，用户可以参考如何选择到合适的齿轮油滤油机，避免走弯路。
**，根据故障反应，判断齿轮油滤油机如何选择：
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问题呈现
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可能原因分析
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常见对油的改进措施
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如若不换油，从净化后再利用角度考虑，应选择的滤油机功能参考
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齿而锈蚀
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缺少防腐防锈剂
油中含水
油品氧化产生酸性物质
油品质量有问题
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补加防锈剂T705或T746
经常切水
换质量合格的润滑油
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过滤机械杂质；
除水破乳化处理
及时对油进行再生吸附酸性成分
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齿轮副过热
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油箱中油太多或齿轮供油不足
润滑油粘度太大
载荷过高
齿轮箱外壳尘地堆积影响放热
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控制加油量
降低油品粘度
提高油品质量等级
清洁环境卫生
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粘度增大，一般考虑进水了，故考虑脱水过滤，并提高油品洁净度
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齿面擦伤
齿面点蚀，剥落
齿面胶合
齿面磨粒磨损
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齿面温度高，油膜破裂
油品粘度太小，齿面粗糙，承载过高
齿面粗糙，齿轮副啮合**，低温启动
金属磨屑或其它机械杂质
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换重负荷L-CKD油，保持油性硫含量
提高齿面光洁度，保洁油中磷含量
改进装配质量，低温启动前预热油
换油清洁齿轮箱
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杂质太多影响润滑度，考虑磁性过滤掉油中的机械杂质和金属磨屑
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**：根据工业齿轮油的粘度等级来选择对应的齿轮油滤油机：
齿轮油滤油机一般要分为普通滤油机和高粘度滤油机，在粘度220以内的，都可以与普通润滑油滤油机来进行过滤，配套的油泵一般选择普通齿轮油泵；如果粘度达到220以及高过它的，则必须要考虑使用高粘度齿轮油滤油机。配套的功率会增加，并且滤芯配置精度会增粗，还有就是一定得采购高粘度油的油泵才能配合使用。
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粘度等级
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40 ℃运动粘度
（mm/s）
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50 ℃运动粘度
（mm/s，旧牌号）
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AGMA粘度等级
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ISO粘度等级
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滤油机参考
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68
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61.2～74.8
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50
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2EP
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VG68
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普通配置润滑油滤油机
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100
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90～110
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50～70
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3EP
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VG100
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150
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135～165
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90
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4EP
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VG150
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220
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198～242
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120
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5EP
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VG220
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高粘度油滤油机
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320
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288～352
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200
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6EP
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VG320
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460
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414～506
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250
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7EP
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VG460
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680
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612～748
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350
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8EP
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VG680
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