运煤列车防火探测器

对煤炭的运输、存储及处理都需要防火监测仪器.....

用火车运输煤炭本身就存在着火的危险。用火车存储和搬运煤炭可能给煤炭闷烧提供了必要的条件，如果不能提前发现必然导致��火。某些煤种，尤其是Powder River Basin (PRB)，在运输过程、存储或堆放时是特别容易受外界影响而自燃。煤炭的自加热是一个不可否认的事实-因此在工厂的任何范对煤炭的运输、存储及处理都需要防火监测仪器以保证**运行。

运煤车辆防火探测
当煤炭被卸下并从车厢下落经过输煤档板进入存轨道式储送料斗时系统对煤炭作扫描测量。任何过热点或闷烧的煤炭都会被探测出来从而启动防火措施。系统是怎样工作的当每辆运煤列车到达工厂并卸煤时，用红外温度扫描仪检测卸煤挡板的温度。红外扫描仪在铁道旁边水平的安装观察从运煤列车卸下时通过卸煤挡板的煤碳。任何过热点都会被检测到并且用于触发报警器防止存储料斗或后续搬运系统普遍着火。系统一直在观察报警‘过热点温度’。这个峰值输出可以启动一个着火报警器。

主要的特性和优点
防止传送设备或存储区域隐藏过热点避免着火-确保人身**、减少停工时间、降低维修费用自动处理-节省费用和人工提高设备的**性能减少保险费用提高存储物资的信心

系统技术参数
运煤列车防火探测系统包括：
红外线扫描器（量程）：20 - 250 ℃ / 68 - 482 ℉ (可以得到更宽的量程)红外线扫描器水平的安装在运煤列车的下方观察由运煤列车卸下的煤。红外线扫描器固定在铁道的旁边观察卸煤档板的全部宽度，扫描频率达100Hz，即全部卸煤侧面(80°扫描角)。系统由连接盒/电源装置连接到处理机。详细的技术规格参考产品数据手册LSP60 ref. LSP100处理器/电源处理器为测量头提供电源另外提供两个相互独立的4-20mA模拟信号输出。处理器处理扫描头提供的数据并且产生一个峰值温度信号。这个信号是一个4-20mA的模拟输出信号。对于高温报警（由用户自己设置）处理器可以提供数字输出。处理器能显示出一个沿传送带长度的峰值温度梯度的趋势图。重要的是，没有附加的PC机或软件，而需要硬件或连接电缆。

详细的技术规格参考产品数据手册S4P101E
系统包括：
扫描头；信号处理机；安装平台其它需要：高温扫描仪电缆运煤列车防火探测仪固定式红外线扫描器用于观察运煤列车卸煤斜槽检测过热点及开始着火的煤块。