“中国能源威胁论”是危言耸听 

       “至少在人类可以生存的年代里，不会因为能源的缺失而消亡。”**人大代表、国家973计划**科学家程林说。他视“中国能源威胁论”为危言耸听，这多少稳定了人们在能源危机问题面前的惶恐情绪。 

       目前我国的能源系统比较脆弱，究其原因，程林代表认为是能源使用的结构不合理。要降低能源使用过程中对环境的危害程度，必须清楚要使用能源的什么方面，尽量防止能源使用的危害。 

       能源不但要物尽其用，还要选择*佳能源。社会发展到何种程度，就要使用何种能源。“农业时代，烧柴火；工业时代，烧煤炭；信息时代，烧什么，我们还不知道。假如这个时代还没有来临，我们还是老老实实地烧煤炭吧。”程林对能源前景的态度比较乐观，“不可能一下子就没了，人类的智慧是无穷的，在发展的过程中还会发现很多新能源。” 

       竞争才能产生效率，然而我国能源高度垄断，缺乏竞争，也缺乏市场的自发调节。可是不垄断，小煤窑乱开滥采问题又难以解决。程林称，“真正解决能源问题，需要更多的智慧，更多的积累，也需要更多的代价。”  

      **人大代表、南宁铁路局局长邵力平： 

      应尽快修改《铁路法》 

      记者李银雁冯飞勇北京报道**人大代表、南宁铁路局局长邵力平接受媒体采访时说，我国列车高速运行时代正在来临，为解决铁路运营十分突出的**问题，应尽快对《铁路法》进行修订。 

       邵力平代表说，现行《铁路法》是1991年5月1日颁布实施的，至今已有17个年头，其间我国铁路管理体制发生了重大变化，《铁路法》已不适应当前我国经济和社会的发展，更无法满足铁路建设、运营的需要。 

       列车高速运行时代正在来临，运输**至关重要，高速运行的火车一旦发生事故，后果十分严重。由于历史的原因，铁路两旁存在大量非法建筑和种植物，危害着铁路运行的**，一些地方铁路线路保护区形同虚设，而铁路部门由于没有行政处罚权，无法从根本上解决问题，**隐患重重。 
 
       邵力平代表建议，应该尽快修订《铁路法》，赋予铁路部门对铁路两旁非法建筑物、构筑物和种植物进行拆除、铲除并对相关责任人进行行政处罚的权力。